Starling eVTOL 是一款五乘客四倾转旋翼空中出租车概念设计，专为先进空中机动性 (AAM) 而设计。该飞机将搭载一名拥有先进计算机辅助导航和制导控制的飞行员。这架飞机载有四名乘客。该飞机具有串联机翼，被设计为远程电动飞机，能够穿越人口稠密且容易遇到障碍的城市和城区。

该飞机有四个倾转旋翼，并使用 12 个电动机作为推进系统。每个倾转旋翼都有三个堆叠的电动机，每个旋翼发生一个电动机故障，飞机的性能不会降低。每个旋翼都有一个具有襟翼和滞后能力的斜盘，使推进叶片成为旋翼而不是螺旋桨。串联机翼是静止的并且不旋转。

电传操纵架构和飞机的并行布线中还设有冗余系统，提高了乘客在飞机上的安全性。该飞机将配备不会让飞机受到任何干扰或网络威胁的电子设备。

Starling 采用通用设计原则，有意设计为乘客优先的车辆。这意味着飞机内部的无障碍且公平的功能使所有乘客，特别是行动不便的乘客可以轻松进入、坐下和离开飞机。这还包括可见或不可见的残疾乘客。

飞机的座位配置为单列座椅，每个座椅旁边都有一个个人行李舱。每个座位都是靠窗和靠过道的座位。客舱可根据乘客的需求进行重新配置。每个座位旁边都有一个个人行李舱。该飞机有一个前托行李舱，也有一个更大的后行李舱。后行李舱可容纳两把轮椅以及乘客需要携带登机的其他必需设备。

设计团队预计每乘客英里的成本将为每英里 2.91 美元，飞机的成本将在 245 万美元左右。